Содержание: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001

2006, 13

С. Лакусик

Влияние трамваев на шум и вибрацию

язык: английский

получена 28.07.2006, опубликована 21.08.2006

Скачать статью (PDF, 385 кб, ZIP), используйте команду браузера "Сохранить объект как..."
Для чтения и распечатки статьи используйте «Adobe Acrobat© Reader» версии 4.0 или выше. Эта программа является бесплатной, ее можно получить на веб-сайте компании Adobe© (http://www.adobe.com/).

АННОТАЦИЯ

Основным видом общественного транспорта в г. Загреб (Хорватия) является трамвай, который перевозит 450000 пассажиров в день. Протяженность путей составляет 120 км. Шум и вибрация на сегодняшний день - один из важнейших факторов, снижающих качество жизни в городе. Это подтверждается все возрастающим числом жалоб жителей, проживающих вдоль транспортных магистралей. В статье представлено исследование влияния трамвайного движения на уровни шума и вибрации. Рассмотрены трамваи нескольких производителей: Duro Dakovic (Хорватия), CKD Tatra (Чехия), Düwag (Германия) и Koncar (Хорватия), которые используются в Загребе. Исследован также трамвай TMK 2200, производимый в Загребе, который впервые вышел на линию в 2005 году. Результаты работы позволили сформулировать рекомендации по формированию парка трамваев и по проектированию и обслуживанию трамвайных путей, направленные на снижение вибрации и шума.

10 страниц, 11 иллюстраций

Как сослаться на статью: С. Лакусик. Влияние трамваев на шум и вибрацию. Электронный журнал "Техническая акустика", http://ejta.org, 2006, 13.

ЛИТЕРАТУРА

1. Measured of traffic volume. Zagreb Electric Tramway Company, Zagreb, 2000.
2. Esveld C. Modern Railway Track. MRT Production, TU-Delft, 2001.
3. Lakusic S., Dragcevic V., Rukavina T. The effect of tram track permanent way closure system on the level of noise. URBAN TRANSPORT 2003, pp. 403-412, Crete, 2003.
4. Lakusic S., Dragcevic V., Rukavina T. The impact of tram track fastening systems on noise level. URBAN TRANSPORT 2005, pp. 487-497, Algarve, 2005.
5. Lakusic S., Rukavina T., Dragcevic V. The influence of the reconstruction of the tram tracks on the level of noise. INTER NOISE 2005, Paper N°1469, Rio de Janeiro, 2005.
6. Lakusic S., Rukavina T., Dragcevic V. The impact of tram motion on the vibration intensity of the tram track. ICSV 11, pp. 1967-1974, St. Petersburg, 2004.
7. Vibrations of tram traffic. KONCAR - Vibroacoustical Laboratory, Zagreb, 2003.
8. DIN 4150-2, Structural vibration. Human exposure to vibration in buildings. Beuth Verlag GmbH, Berlin, 1992.
9. DIN 4150-3, Structural vibration. Effects of vibration on structures. Beuth Verlag GmbH, Berlin, 1992.
10. Lakusic S. Dynamic behaviour of the tram-track interaction. University of Zagreb, Faculty of Civil Engineering, Zagreb, 2003.
11. Lakusic S., Kecur R. The impact of the geometry of rail welds on noise level in urban environments, ACOUSTICS 2005, pp. 247-251, Busselton, Western Australia, 2005.


 

С. Лакусик - доцент кафедры транспорта университета г. Загреба (факультет гражданского строительства). Научные интересы: железные дороги, трамвайные пути, расчеты и измерения в области шума и вибрации.
e-mail: laki(at)grad.hr
http://www.grad.hr/